Тәгәрмәч хаблары - машина тәгәрмәчләренең мөһим өлеше.Алар тәгәрмәч белән асма арасындагы бәйләнеш.Нәтиҗәдә, алар тәгәрмәч механизмында мөһим роль уйныйлар.
Тәгәрмәч хаблары чыдам корычтан эшләнгән һәм тәгәрмәч аксельенә тоташкан.Алар тәгәрмәчләрнең мөһим өлеше, һәм машина тәгәрмәчләрен әйләндерүдә булышалар.Руль тәгәрмәчләре булмаса, машина дөрес эшли алмас иде.Шуңа күрә аларның тиешенчә эшләвен тәэмин итү мөһим.
Тәгәрмәчле чокырлы җайланма нәрсә эшли?
Руль тәгәрмәче җайланмасы йөкне күтәрергә һәм хаб әйләнеше өчен төгәл җитәкчелек бирергә тиеш.Оксаль һәм радиаль йөкләр дә бар.Автомобиль тәгәрмәчләре өчен традицион подшипниклар ике рәт рәттән тора.Подшипникларны урнаштыру, майлау, мөһерләү һәм чистарту көйләүләре барысы да автомобиль җитештерү линиясендә алып барыла.Бу структура югары бәя һәм ышанычлылыгы булмаган автомобиль заводына җыелуны кыенлаштыра.Моннан тыш, автомобильне тоту пунктында тотканда, подшипникны чистартырга, майларга һәм көйләргә кирәк.Хаб тоташтыру җайланмасы тулаем алганда ике подшипникны берләштерә һәм сплиннарны, ABS сенсорларын һәм башка компонентларны берләштерә.Аның җиңел авырлыгы, компакт структурасы, зур йөк сыйдырышлыгы, подшипникның мөһер структурасына кертелгән майлау майлары, тышкы хаб мөһерен төшереп калдыру, яхшы җыю эше өстенлекләре бар, һәм кулланучы чистарту көйләнешен калдыра һәм техник хезмәт күрсәтүдән кача ала.Ул машиналарда киң кулланылган һәм йөк машиналарында куллануны әкренләп киңәйтергә омтыла.
Без җитештергән тәгәрмәч үзәге оригинал белән тулысынча охшашмы?
Безнең тәгәрмәч челтәре берәмлеге продуктларның кулланылышын тәэмин итү өчен оригиналь завод үрнәкләре буенча тулысынча эшләнгән.Шул ук вакытта без сезнең тәҗрибәгезне тәэмин итү өчен продуктларда тормыш сынаулары үткәрү өчен оригиналь машиналарның эш мәгълүматларын кулланачакбыз.
Пост вакыты: 01-2022 сентябрь